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今年もやってきました。秋のレースイベント予定

2019年10月02日

 BRC CUP


[日時] 20191117日(日)AM8:00受付開始(小雨決行、初心者歓迎)(荒天の場合は、中止となります)


 


[会場] BRCサーキット(栃木県宇都宮市今宮4丁目5-33)


 


[種目


     540 EPツーリングクラス(540モータークラス)


     EXP GPツーリングカークラス(京商カップレギュレーション)


     EXP EPツーリングカークラス(JMRCA OPENクラスレギュレーション)


 


[車両規定]  


     540 EPツーリングクラス(540モータークラス)


シャーシ :各社 1/10 電動ツーリングカーで独立したサスペンションを装着したもの。


ボディー  :各社1/10 ツーリングカー用ポリカーボネート製ボディー。


モーター :タミヤ製RS-540トルクチューンモーター(OP1358)、タミヤ製キット標準の540-JRS-540SH 但し無改造で使用すること。


バッテリー:LiPo(7.4V),LiFe(6.6V),NiCd/NiMh(7.2V)まで

ギヤ比  6.00 以上 (2WD5.8以上)  

 但し LiFe(6.6V)を使用時はギヤ比5.4以上(2WD5.2以上)とする。           


タイヤ  :各社中空ゴムタイヤを使用。スポンジタイヤは使用不可。


車体重量 :制限無し


 


     EXP GPツーリングカークラス(京商カップレギュレーション)


シャーシ :各社 1/10 エンジンツーリングカー


ボディー  :京商製 ピュアテンボディー 


エンジン:OS MAX 12TGシリーズ、YURUGIX 12TGシリーズ            


タイヤ  :京商 KCスリックタイヤ(ソフト) 92018S


インナー  :自由


ホイール  :京商製のみ


車体重量 :制限無し


 


     EXP EPツーリングカークラス(JMRCA OPENクラスレギュレーション)


シャーシ :各社 1/10 電動ツーリングカーで独立したサスペンションを装着したもの。


ボディー  JMRCA OPENクラスレギュレーションに準ずる。 


モーター :JMRCA公認歴のある各社13.5Tブラシレスモーター


アンプ :制限なし


バッテリー:LiPo(7.4V) 走行前の電圧は8.40V以下とする。         


タイヤ  RUSH RU-0350 プリマウントタイヤセット 【TYPE24シルバー】

※当日受付で購入したタイヤのみ使用可(\3,000)、何セットでも使用可。

※当日受付で購入したタイヤのみ使用可(\3,000)、何セットでも使用可。


車体重量 :制限無し


[グリップ剤]


各クラス「篠永化成 SK-MG3Y マイティグリッパーV3 タイヤトラクション剤」の使用のみ認めます。


[競技]


     540 EPツーリングクラス(540モータークラス)


予選:持ち時間3分間 ベストラップ方式 2ラウンド


決勝:5分間 周回レース 1ラウンド


 


     EXP GPツーリングカークラス(京商カップレギュレーション)


予選:持ち時間4分間 ベストラップ方式 2ラウンド


決勝:Aメイン20分間 周回レース 1ラウンド(Bメイン以下は10分間)


 


     EXP EPツーリングカークラス(JMRCA OPENクラスレギュレーション)


予選:5分間 スタッガースタート周回レース 2ラウンド


スーパーラップ:一周アタックのみのベストラップ方式(予選上位5名のみ進出)


決勝:5分間 周回レース 1ラウンド


 


[参加費


エントリー 3,000 (複数エントリーでも追加料金なし)


540 EPツーリングクラスのみの場合は2,000


参加費は当日受付にて徴収いたします。


 


[申込方法下記URLよりオンラインエントリーお願い致します。

エントリー

[注記


1) 計測にはMYLAPS製トランスポンダーを使用しますので、参加者は車体にトランスポンダーを事前に装着するようにお願い致します。(必ずRC2/3/4デコーダー対応の3芯のポンダーをご用意ください。)


2) レース当日荒天になった場合は順延(中止)となる。その場合は当日会場及び「TOCHIGI RC」で発表します。


3) 参加者にてコースマーシャルを実施していただきます。分担はレース当日に発表となります。


4) 特に車検は実施致しませんが、オフィシャルの判断により、車両をチェックさせて頂く場合がございます。 


5) レース中に計測器の不備により正確な計測が出来なかった場合等のトラブルが生じた場合オフィシャル等の判断により再レースを行うこともあります。

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