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7月26日レース追記事項
・日時：2015年7月26日
・受付開始時間：AM9:00～
・エントリー費：\2,000(ダブルエントリーも変わりません)
2015年7月26日開催予定レースについて
優勝おめでとうございます！！
当サーキットをホームコースとして、各種レースに活躍中の若手ドライバー
奥西君、丸山君
先日、横浜赤レンガ倉庫、特設コースにて行われた
京商トロフィーファイナルレース２０１４にて、見事チャンピオンと成りました。
詳しいレポート等は、OKURE-ism
イベント風景 GP決勝結果
GPツーリング
イベント決勝の結果です。
出場7台と少なかったため、
1クラス2ヒート制のレースとなりました。
決勝 第1ヒート
| 名 前 | LAP | ベストタイム | |
| 1位 | M 山 | 17 | 19.093 |
| 2位 | O 本 | 17 | 18.936 |
| 3位 | T 橋 | 16 | 18.978 |
| 4位 | O 西 | 16 | 18.820 |
| 5位 | K 山 | 16 | 19.013 |
| 6位 | T 林 | 4 | 19.197 |
| 7位 | N 山 | 0 | 0 |
決勝 第2ヒート
| 名 前 | LAP | ベストタイム | |
| 1位 | M 山 | 17 | 18.207 |
| 2位 | N 山 | 17 | 18.293 |
| 3位 | O 西 | 17 | 18.513 |
| 4位 | K 山 | 17 | 18.838 |
| 5位 | T 林 | 17 | 18.639 |
| 6位 | T 橋 | 16 | 18.854 |
| 7位 | O 本 | 13 | 18.785 |
イベント風景 EP決勝結果
EPツーリング
イベント決勝の結果です。
出場7台と少なかったため、
1クラス2ヒート制のレースとなりました。
決勝 第1ヒート
| 名 前 | LAP | ベストタイム | |
| 1位 | K 上 | 18 | 18.020 |
| 2位 | M 山 | 17 | 18.167 |
| 3位 | K 島 | 17 | 18.823 |
| 4位 | K 林 | 17 | 18.540 |
| 5位 | S 木 | 17 | 18.471 |
| 6位 | T 林 | 16 | 18.752 |
| 7位 | N 山 | 16 | 18.836 |
決勝 第2ヒート
| 名 前 | LAP | ベストタイム | |
| 1位 | K 上 | 18 | 17.680 |
| 2位 | M 山 | 18 | 17.951 |
| 3位 | S 木 | 17 | 18.467 |
| 4位 | K 林 | 17 | 18.462 |
| 5位 | N 山 | 17 | 18.710 |
| 6位 | K 島 | 16 | 18.367 |
| 7位 | T 林 | 16 | 18.887 |
10月19日第4回BRC走行会
去る10月19日、
天候にも恵まれ？常連さん達による
第4回レース開催しました。
今回は、GPツーリング 7台
EPツーリングOPENクラス 7台
2カテゴリーのレースとなりました。
予選結果は、次のとおりです。
EPツーリングOPENクラス
5分間の周回中のベストタイム
上位3名による1周だけのタイムアタック
スーパーラップ方式を採用
| ベストタイム | スーパーラップ | |
| M山 | 18.282 | 18.046 |
| K上 | 18.214 | 18.076 |
| T林 | 18.471 | 19.067 |
| N山 | 18.809 | --------- |
| S木 | 18.895 | --------- |
| K林 | 19.007 | --------- |
| K島 | 19.051 | --------- |
GPツーリングクラス
| ベストタイム | |
| M山 | 18.234 |
| N山 | 18.586 |
| O西 | 18.867 |
| T林 | 18.871 |
| O本 | 18.876 |
| K山 | 18.912 |
| T橋 | 19.414 |
10月19日開催イベント
10月19日開催予定のイベントレース
タイムスケジュールが、決まりました。
当日、朝9時より受付開始となります。
詳しくは、ホームページトップ画面より、ご覧ください。
http://bbcircuit.bakufu.org/
よろしくお願いします。
10月19日開催イベント
出場車両のレギュレーションが決まりました。
詳しいスケジュール等、後日お知らせいたします。
GPツーリングクラス
車両規定
1 車体：1/10ツーリングカーで全幅200mm以下のもの。
2 エンジン：無改造(キャブレターを含む)のOS MAX-12TGシリーズ、京商製GXR15(V)のみ使用できる。限定品(12TG SPORTは不可)
3 ボディ：各社スケールボディ(空力ボディは禁止)
4 給油口、クーリング等のボディカットはスケール感を損なわない範囲で行うこと。
5 タイヤ：SOREX 36Rを1セットまで使用のこと。(破損時のみ同等品との交換を可とする)
6 燃料タンク:燃料タンク容量は75cc以下のものを1基のみ搭載できる。
7 マフラー：市販されている消音効果の高いものでφ5.2mm以下の物とする。
8 燃料：燃料はメタノール、オイル(潤滑油)、ニトロメタンだけで構成されていなければならない。ニトロメタンの含有量は最大20%以下とする。
レース形式
予選：10分間ベストラップ方式
決勝：15分間周回レース
EPオープンクラス
車両規定
1 車両：2次減速以上の1/10ツーリングカーで全幅190mm以下のもの。
2 モータ：各社10.5T （ブラシレス）
3 アンプ：ノンブースト、ノンターボ、ノンタイミング(いずれかが確認できるもの)
4 ギア比：6.0以上
5 ボディ：各社スケールボディ(空力ボディは禁止)
6 タイヤ：各社中空ラバータイヤを1セットまで使用のこと。(破損時のみ同等品との交換を可とする)
レース形式
予選：10分間ベストラップ方式
決勝：5分間周回レース
EPスポーツクラス
車両規定
1 車両：バスタブシャーシで2次減速以上の1/10ツーリングカーで全幅190mm以下のもの。
2 モータ：各社17.5T（ブラシレス）
3 アンプ：ノンブースト、ノンターボ、ノンタイミング(いずれかが確認できるもの)
4 ギア比：5.5以上
5 ボディ：各社スケールボディ(空力ボディ、GT系ボディは禁止)
6 タイヤ：タミヤ製ミディアムナローレーシングスリックタイヤ(SP-1049)を1セットまで使用のこと。破損時のみ同等品との交換を可とする。)
レース形式
予選：10分間ベストラップ方式
決勝：5分間周回レース